Archer Aviation
| Archer Aviation | |
|---|---|
| Name | Archer Aviation Inc. |
 Logo | |
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| ISIN | US03945R1023 |
| Gründung | 2018 |
| Sitz | Palo Alto, CA, .svg){kind=small} USA
|
| Branche | Flugzeugbau |
| Homepage | archer.com |
Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) ist ein US-amerikanischer privater Flugzeughersteller mit Sitz in Palo Alto in der San Francisco Bay Area in Kalifornien. Archer entwickelt ein vollelektrisches Flugzeug, das vier Passagiere bei einer Geschwindigkeit von bis zu 150 Meilen pro Stunde über eine Strecke von 60 Meilen befördern soll.[1]
Geschichte
Das Unternehmen Archer Aviation wurde 2018 von Adam Goldstein und Brett Adcock mitgegründet und firmierte im Dezember 2019[2] Goldstein und Adcock verkauften zuvor ihr Software-as-a-Service-Unternehmen Vettery an The Adecco Group für über 100 Millionen US-Dollar. Hauptgeldgeber bei Archer Aviation war Marc Lore, der sein Unternehmen Jet.com 2016 für 3,3 Milliarden US-Dollar an Walmart verkaufte.[3]
Am 10. Februar 2021 gab die US-amerikanische Linienfluggesellschaft United Airlines die Zusammenarbeit mit Archer Aviation bekannt. United Airlines bestellte mit dem Unternehmen Mesa Airlines 200 elektrisch betriebene senkrecht startende und landende Flugzeuge (VTOLs) bei Archer Aviation. Archer Aviation will diese elektrischen Luftfahrzeuge 2021 vorstellen und ab 2023 bauen, um ab 2024 damit Passagiere befördern zu können. Mesa Airlines ist eine Regionalfluggesellschaft aus Arizona und fliegt unter anderem unter der Marke United Express für United Airlines. United Airlines möchte die eVTOL-Flugzeuge nicht selber betreiben, sondern das Partnergesellschaften wie Mesa Airlines überlassen. Der Kaufvertrag über eine Milliarde US-Dollar ist nicht bindend und von Faktoren wie Zulassung, Spezifikationen, Lieferzeiten und Gewährleistung abhängig.[4][5] Im April 2021 wurde darüber berichtet, dass Archer Aviation von dem Flugtaxi-Start-up Wisk Aero verklagt wurde. Das einst von Google-Gründer Larry Page gestartete Unternehmen Wisk Aero behauptet, dass das Flugtaxi von Archer Aviation nur eine Kopie des eigenen Multikopters Cora darstellt. Zwischen 2019 und 2020 warb Archer Aviation 20 ehemalige Wisk- beziehungsweise Kitty-Hawk-Entwickler und auch ehemalige Ingenieure von Airbus’ Vahana-Projekt ab.[6] Wisk Aero ist ein Joint Venture von Boeing und Kitty Hawk.[7]
Im Juli 2021 ging Archer Aviation mit einer Special Purpose Acquisition Company (SPAC) namens Atlas Crest Investment Corp. (NYSE: ACIC) an die New Yorker Börse.[8] Im August 2021 verlangte Archer Aviation laut Gerichtsakten Schadensersatz in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar von Wisk Aero wegen einer „Verleumdungskampagne“.[9] Im September 2021 ging die Atlas Crest Investment Corp. (NYSE: ACIC) in die Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR und NYSE: ACHR WS) auf.[10] Das erste Demonstrationsflugzeug Maker erhielt im Dezember 2021 sein Lufttüchtigkeitszertifikat von der Federal Aviation Administration (FAA).[11] Im selben Monat absolvierte das Flugzeug den ersten Flug.[12]
Im Juni 2022 enthüllte Archer Aviation ihr erstes elektrisches Flugtaxi namens Maker.[13] Im August 2022 zahlte United Airlines eine 10 Millionen US-Dollar Anzahlung an Archer Aviation für 100 elektrische Flugtaxis.[14] Anfang 2023 wurde eine Zusammenarbeit von Archer Aviation mit dem niederländischen Unternehmen Stellantis zur Herstellung von Archers Midnight eVTOL Flugzeug bekannt gegeben.[15] Nach zwei Jahren Rechtsstreitigkeiten zwischen Archer Aviation und Wisk Aero beschlossen Ende 2023 beide Unternehmen eine Zusammenarbeit.[16]
Weblinks
- https://www.archer.com/
- Archer Aviation bei X/Twitter
- Archer Aviation bei Instagram
- Archer Aviation bei YouTube
- Archer Aviation bei LinkedIn
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Quellen
- ↑ Archer | LinkedIn (abgerufen am 12. Februar 2021)
- ↑ Atlas Crest / Archer SPAC Deal Reset: High Redemptions Are Still Likely (NYSE:ACIC) | Seeking Alpha, Aug. 02, 2021
- ↑ Archer lands $1B order from United Airlines and a SPAC deal | TechCrunch, February 10, 2021
- ↑ United to Work with Archer Aviation to Accelerate Production of Advanced, Short-Haul Electric Aircraft - United Hub, February 10, 2021
- ↑ United Airlines bestellt senkrecht startende E-Flugzeuge | heise online, 12.02.2021
- ↑ Das gehypte Start-up Archer Aviation soll die Pläne für sein Flugtaxi nur gestohlen haben - Magazin - 1E9, 7. Apr. 2021
- ↑ Lieferdienste fürchten das Ende der Pandemie - Business Insider, 07 Apr 2021
- ↑ Electric Aircraft Startup Archer to Go Public Via SPAC Atlas Crest Investment; Shares Lift Off – IPO Edge, 15.07.2021
- ↑ Archer Aviation is seeking $1B in damages from Wisk Aero as legal dispute escalates | TechCrunch, August 11, 2021
- ↑ Atlas Crest Investment Corp. Shareholders Approve Business Combination with Archer Aviation Inc. | Business Wire, September 14, 2021
- ↑ Archer’s Maker eVTOL receives special airworthiness certificate - evtol.com, December 5, 2021
- ↑ Forbes | Archer Electric VTOL Air Taxi Demo Passes Major Test, Dec 20, 2021
- ↑ Archer’s flying taxi makes splashy debut in heated market | Reuters, June 11, 2021
- ↑ United Airlines Puts Down Deposit on Flying Taxis - WSJ, Aug. 10, 2022
- ↑ Stellantis to Build Electric Aircraft with Archer and Provide Strategic Funding for Growth | Stellantis, January 4, 2023
- ↑ Archer eyes autonomy - Vertical Mag, December 18, 2023