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Aktuelle Version vom 1. Juli 2022, 05:15 Uhr
Uniti | |
---|---|
Name | Uniti Sweden AB |
Gründung | 2016 |
Sitz | Lund, Schweden |
Leitung |
|
Mitarbeiterzahl | 60 (Stand 13. September 2017)[3] |
Branche | Automobilhersteller |
Homepage | uniti.earth |
Uniti Sweden AB ist ein schwedischer Hersteller für Elektroautos mit Sitz in Lund in der Provinz Skåne län.
Geschichte
Das Unternehmen Uniti Sweden wurde Anfang 2016[3] von Lewis Horne[4] gegründet. Uniti ist aus einem Projekt der Universität Lund hervorgegangen.[5] An dem Unternehmen sind insgesamt 24 Unternehmen beteiligt, darunter Siemens Tele2, Nvidia, E.ON, Kuka Robotics, Haldex, BorgWarner und Fanuc Robots. In Landskrona in der Provinz Skåne län befindet sich das Uniti-Produktionswerk.
Im Oktober 2016 schloss Uniti erfolgreich eine Crowdfunding-Kampagne über 500.000 Euro für den Bau eines Prototypen ab. Uniti plant das Elektroauto Uniti One mit einem Einstiegspreis von unter 15.000 Euro. Die Batterie mit 22 kWh soll eine Reichweite von 300 km ermöglichen, die Höchstgeschwindigkeit ist 130 km/h und von 0 auf 80 km/h soll das Uniti One in 3,5 Sekunden beschleunigen können. In Landskrona präsentierte Uniti im Dezember 2017 sein erstes Fahrzeug. Ab 2019 soll das Auto als zwei-, vier- und fünfsitziges Fahrzeugmodell angeboten werden.[6]
Weblinks
- https://www.uniti.earth/
- Uniti - Electric Car bei Facebook
- Uniti - Electric Car bei X/Twitter
- Team Uniti bei Instagram
- Team Uniti bei YouTube
- Uniti Electric Car bei LinkedIn
- Uniti Sweden AB bei Wikimedia Commons
- Uniti (car) in der englischsprachigen Wikipedia
Quellen
- ↑ Team Uniti @ Wayback Machine
- ↑ Lewis Horne - CEO - Uniti Sweden | XING (abgerufen am 28. März 2021)
- ↑ 3,0 3,1 Elektromobilität: "Wir wollen auch andere inspirieren" | ZEIT ONLINE, 13. September 2017
- ↑ Lewis Horne - Founder & CEO @ Uniti Sweden | Crunchbase
- ↑ “Don’t be afraid to be different,” - an interview with Uniti’s founder Lewis Horne - Øresund Startups, March 5, 2017
- ↑ Elektroauto: Uniti One soll weniger als 15.000 Euro kosten | heise online, 11.12.2017